今年有望通车的1号线北延、S8南延、7号线北段最新进展曝光。此外，2条新地铁传来官方消息，利好多个板块。
01
日前，南京地铁官方发布了《南京地铁1号线北延、S8南延、7号线（黄方村站~仙新路站）工程试运营前安全评价项目D.001.N-TE12标（重新招标）招标公告》，3条地铁通车前相关进度计划曝光。
1号线北延工程进度计划：
1、2022年11月5日前完成现场检查及热烟测试工作；
2、2022年11月25日前完成试运营前安全评价报告编制、评审工作；
3、2022年11月30日前完成试运营前安全评价报告修改工作。
7号线（黄方村站~仙新路站）进度计划：
1、2022年11月5日前完成现场检查及热烟测试工作；
2、2022年11月25日前完成试运营前安全评价报告编制、评审工作；
3、2022年11月30日前完成试运营前安全评价报告修改工作。
S8南延工程进度计划：
1、2022年8月30日前完成现场检查及热烟测试工作；
2、2022年9月25日前完成试运营前安全评价报告编制、评审工作；
3、2022年9月30日前完成试运营前安全评价报告修改工作。
此外，地铁1号线北延、7号线建设迎来关键进展。
1号线北延
地铁1号线北延，终于实现全线贯通。
5月27日下午15时10分，南京地铁1号线北延工程燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通。
至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。
南京地铁1号线北延，由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园，共设5座车站，将迈皋桥老街和燕子矶新城无缝连接，对于城北的意义重大。
7号线
据网友爆料，南京地铁7号线动态屏幕调试，目前还没进入空载试运行。
此外，上周南京地铁在回答网友提问中提到，“草场门站作为全线最后完成拆迁的车站，目前已开始主体结构施工，草~古区间左线盾构已掘进9%；城~黄区间左线盾构已掘进80%，右线盾构已掘进30%。我司正在全力推进该线的工程建设工作，并将积极优化设计方案和施工组织，提前筹划后续施工安排，力争尽早通车。”
本次7号线招标范围为黄方村站~仙新路站，即北段，设置了从幕府西路开往仙新路的10个站点，涵盖鼓北、燕子矶、迈皋桥、尧化门区域。
7号线线路全长35.5公里，共设车站27座，均为地下站。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站，未来预计跟13条地铁交汇，是名副其实的南京地铁“换乘王”。
02
南京地铁13号线、12号线重磅消息官宣！
13号线
近日，南京地铁在回答网友关于“江北新区顶山街道快速路北侧地铁出行”时提到：
“地铁13号线是由南京江宁区至江北新区的城区干线，全长约42.8公里，规划与地铁4号线共廊道经过江北新区中央商务区，并继续沿新浦路敷设，服务于南京工业大学南侧政务区板块，与地铁11号线及15号线共同覆盖江北核心轴向重点发展区域。
根据来信诉求，江北大道快速路以北区域为南京工业大学、江苏警官学院等高校，建成度较高已无东西向贯通廊道，13号线难以向北平移至江北大道快速路以北区域。”
此前，有消息称13号线开工时间有变。今年3月，南京地铁曾答复，目前13号线建设规划暂未获批复。
根据早前网传消息，地铁13号线计划于2030年以前通车。该线路全长36.4千米，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组列车。
12号线
南京地铁12号线也传来新消息。规划地铁12号线起自金马路站，与地铁2、4号线换乘，线路向南途径麒麟镇、上坊、江宁百家湖等地区，终至牛首山站，全长约30.5公里。
根据官方消息，目前地铁12号线为规划线路，南京地铁将在新一轮轨道交通建设规划编制过程中根据客流需求、区域规划发展情况等条件综合分析，对12号线进行深入研究。
12号线对江宁轨道交通意义重大，建成后将串联起江宁内部各条地铁线路，拉近江宁核心区域与麒麟以及城东等区域的距离。
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