南京跨市地铁宁仪扬城际（S5号线）加速了！“推进前期工程”近2年后，近日，宁仪扬城际南京段相继发布了征地、考古公告，全线开工指日可待！
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考古、征地公告发布！宁仪扬城际南京段加速
近日，官方发布了宁仪扬城际南京段的考古采购以及征地公告，南京段全线开始动了！
①宁仪扬城际南京段考古采购公告发布
12月20日，官方公示了南京至仪征线铁路一期工程（南京段）考古调查、勘探服务采购公告，公告显示，项目总预算为306.585607万元，考古地块位于栖霞区，面积为561512.1平方米，采购人为南京市考古研究院。
②宁仪扬城际南京段征地公告发布，征收面积约1.8万平方米
就在一周前（12月15日），栖霞区公示了宁仪扬城际南京段的征收公告，征收地块位于栖霞区西岗街道，范围为东至白象路、南至仙林湖地铁站、西至国有土地，北至经天路，征收签约期限为90天。
公告具体如下↓
一、征收目的
共建轨道上的长三角，服务南京都市圈发展，促进宁扬同城化和沿线区域经济社会发展。
二、征收范围
东至白象路、南至仙林湖地铁站、西至国有土地，北至经天路（具体范围以公告的项目征收范围图为准）。
三、房屋基本情况
该项目位于西岗街道，征收土地面积约1.8万平方米。
四、征收补偿安置方式
1，被征收人可以选择货币补偿，也可以选择产权调换。
2，非住宅选择产权调换的，须权证齐全（同时具备房产证、土地证或两证合一的不动产权证），并符合地区产业规划和园区入园条件。
五、用于补偿的资金
征收补偿费用根据项目实施进度足额到位，专户存储、专款专用。
六、征收签约期限
征收签约期限为90天（签约起止时间以通知为准）。
七、征收补助奖励标准、方式和奖励期限
关于房屋征收补偿补助及奖励按《南京市国有土地上房屋征收补偿补助奖励规定》（宁建征字 (2019) 490号）文、《南京市栖霞区国有土地上房屋征收补偿补助奖励规定的通知》（宁栖政规字 （2020）3号）文执行。
近期，宁仪扬城际南京段可谓按下了加速键！宁仪扬城际南京段于2021年底举行了开工仪式，截至今年9月之前，工程进度一直显示为推进工程前期工作，直到今年10月，工程进度突然加快，4座车站，2个高架区间、一段明挖区间陆续开工，过江段工可也在推进中。
图源：南京地铁
宁仪扬城际是中国第一条跨越长江的城际地铁线路。早在2012年，宁仪扬城际就被列为“十二五”规划的重点项目，获得国家发改委批复。
线路一期工程（不含过江段）起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州邗江区，止于扬州西站(含)，路线全长约53.75公里(不含过江段)，其中南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里。全线设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。预计2026年6月底开始通车试运营。
02
7号线南段、5号线南段即将通车
近期，南京地铁好消息频频，7号线南段、5号线南段即将通车。
网传7号线南段12月28日通车
12月20日，南京市交通运输局启动地铁7号线南段初期运营前安全评估工作。有网传消息称，7号线南段将于2023年12月28日12时开通初期运营，实际开通日期以南京地铁官宣为准。
7号线南段自西善桥站至应天大街站，全长10.66km，共设9站。开通后，市民可在螺塘路站换乘地铁2号线，在永初路站换乘宁和城际S3号线，在中胜站换乘10号线，进一步便利奥体文博片区、西善桥大规模保障性住房安置区等区域的市民日常出行。南京市交通局也将同步开展地面公交线网配套调整，设置19条地面常规公交线与轨道交通形成相互补充。
5号线南段开始不载客试运行
继12月15日顺利通过项目工程验收后，南京地铁5号线南段项目工程于12月19日正式开始不载客试运行。不载客试运行期间将对运营组织管理和设施设备系统的可用性和可靠性进行检验，向初期运营迈出坚实的一步。据此前招标公告透露的消息，5号线南段预计4月份开通。
5号线南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，线路全长12.9km，均采用地下敷设，设站9座，其中换乘站3座。线路包括吉印大道站、九龙湖南站、诚信大道站、前庄站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、东山站和文靖路站。
其中，吉印大道站与S1号线（机场线）换乘，诚信大道站与3号线换乘，竹山路站与1号线换乘。车辆采用标准A型车6辆编组，最高运行速度为80km/h。
截至目前，5号线全线30座车站均已开工并完成围护结构，其中28座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中54条盾构隧道贯通。
苏公网安备 32010602010879号