南京地铁2号线东延至句容宝华呼声又起！刚刚，南京官方正式回复了，暂时没戏！
01
网友呼吁2号线东延至宝华！
南京地铁：暂时没戏
近日，有网友在领导留言板上留言呼吁：句容宝华期盼通地铁。这位网友表示：宝华常住人口30万出行紧靠公交非常不方便，并且间隔时间比较长。早晚高峰开车去南京上班天天堵车，建议2号线东延到宝华或者建有轨电车方便市民出行。
还有网友建言，南京地铁2号线延2站，至仙林东路、宝华花园。他表示，宝华镇属镇江句容市下辖一个新城镇，因离南京仙林大学城特别近 ，宝华镇小区居住人员特别多，南京地铁2号线由经天路，东延2站至仙林东路宝华花园，有利于仙林地地区整体化便捷。
2月20日，南京地铁回复表示，南京地铁2号线为城区大运量骨干线路，暂不具备承担跨市域轨道线路的服务功能。这意味着宝华人民期盼的南京地铁2号线东延暂时没戏了！
原文回复如下↓
根据我市轨道交通线网规划，地铁2号线西起河西鱼嘴，东至仙林湖，全长约44.6公里，目前鱼嘴至经天路段已建成运营。该线路为我市城市轨道线网中东西向的骨干线路，途径河西地区、新街口中心区、仙林副城等城市重要地区，主要承担连接主城中心与城市副城的快速通达，缓解汉中门至中山门沿线的交通拥堵状况。
宝华镇隶属镇江句容市，南京地铁2号线为城区大运量骨干线路，暂不具备承担跨市域轨道线路的服务功能。轨道交通作为连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团的大运量交通系统，规划编制需依据国土空间总体规划和交通等相关规划，综合考虑城市功能布局、区域协调发展等因素，严格按照国家各项法律、法规，合理规划确定路网规模、系统制式、运营模式及投融资模式。南京地铁将充分考虑宝华镇的客流出行需求，严格按照国家相关规定与句容市共同研究该地区的轨道服务。
南京地铁2号线东延至宝华呼声已久。
2021年，官方曾表示将协调争取2号线东延至宝华。
2021年1月19日，句容官方针对2号线东延规划做出了回复：宝华镇总体规划在空间布局上，已在仙林东路的绿化中分带上预留轨道2号线东延的线位通道，具备了今后建设的条件。将按照城郊轨道的模式进行探索研究，协调争取，为轨道2号线东延的规划落地做好前期各项准备工作。
2022年，一盆凉水泼下。当年8月31日，句容官方表示：关于地铁二号线能否东延至宝华镇取决于南京方面，宝华镇也已做该方面的努力工作。
事实上，2号线确有东延计划，是从经天路站延至仙林湖站。去年，南京地铁三期规划环评二次公示，2号线延伸线位列三期规划，该线路起于2号线既有经天路站，设终点站仙林湖站，全长约 2.1km，均为高架线，设站1座。
02
南京第五条跨市地铁要来？
官方：已形成规划研究初稿
虽然2号线东延至宝华暂时没有希望，但宝华有望迎来南京-宝华中运量轨道交通线路！
今年1月，针对网友在人民网领导留言板区域“南京-宝华中运量轨道交通何时可以落地”的咨询，南京市发展和改革委员会进行了如下回复：
南京市积极支持推动仙林-宝华等毗邻地区协同发展，正在有序推进规划编制相关工作。我市将充分考虑宝华镇的客流出行需求，严格按照国家相关规定与句容市共同研究该地区的轨道服务。
在进行都市圈市域（郊）铁路宁镇线研究时，也将宝华放在一个城镇节点位置来进行研究。目前，已形成规划研究初稿，最终规划审批通过后会适时发布。
在这这则回复中，市域地铁宁镇线不仅再次被提及，且明确表示“已形成规划研究初稿”，宝华还被放在一个城镇节点位置来进行研究。
其实，南京-宝华中运量轨道交通线路已早有规划，官方曾多次提及。
2017年8月25日在南京市城乡规划委员会第十一次会议上审议并原则通过的《宁镇一体化规划研究》中提及，预留仙林—宝华跨界地区中运量轨道通道接入宝华新城。
2019年发布的《句容市宝华镇总体规划（2018-2035年）》，其中特别提到了镇江地铁S1城市轨道，明确表示宝华是宁镇扬一体化重要的节点。
2021年5月，镇江市主要领导召开专题会，决定对宁镇城际铁路项目启动研究，并将其定位为“既是镇江与南京城市间的一条大运量、通勤化的轨道交通，又是镇江市域内的一条公交化的市域（市郊）铁路”。
2022年9月，据句容日报消息，为落实2022年南京都市圈党政联席会议要求，江苏省发改委于9月7日下午在句容市开展专题调研。就在这次调研会上，设计单位就宝华中低运量轨道交通发展方案进行了汇报，与会各单位就宝华镇衔接南京地铁站点轨道交通方案、项目纳规途径以及南京至宝华线与南京地铁对接关系等进行了充分讨论。
2023年10月，南京市交通运输局、华设设计集团一行在镇江举行座谈，共谋南京都市圈综合交通一体化发展，其中再一次提到“规划研究南京地铁延长线到镇江”。
苏公网安备 32010602010879号