定了！不鸽了！南京重磅城建项目——南京北站确定今年开工，上元门过江通道有望今年全面开工！
江苏省铁路集团2月21日发文《开年就是开工 开工就要实干丨吹响“抢开工”号角 铁路项目前期工作“加速跑”》，文中提到：
南京北站枢纽工程是今年省政府明确开工建设项目，部门第一时间主动对接建设单位与设计单位，集中讨论、梳理开工问题困难，倒排工作计划，落实历次推进会会议纪要精神，全力配合建设单位做好各项工作保障，以尽早实现开工建设目标。
“前期接轨手续办理影响隧道段初步设计审批，经过多轮研究论证，国铁集团已同意引入南京站方案，近期我们将跟进省铁路办与上海局集团掌握接轨手续申报进展，并同步开展隧道段初步设计报审批相关准备工作。”
△北站站房设计效果示意图
南京上元门铁路过江通道项目负责同志说，总师室已启动梳理隧道段初步设计审批前相关工作，同步推进施工图设计优化完善，督促项目公司协调上海局集团尽快组织南京北站相关工程施工图预审，紧锣密鼓为项目全面开工做好准备。
在2月初发布的《南京市2024年政府投资计划的通知》中，南京北站和上元门过江通道双双被提及——
计划投资72.8亿元的北沿江高铁，其中含南京北站站房建设——
建设起止年限：2022-2026
建设内容：沿既有宁合铁路廊道，引入南京北站后，沿扬子乙烯专用线、宁启铁路廊道，经六合设站，向东接入仪征，南京境内线路全长约63.5公里
2024年形象进度：推进全线路基工程和其他线下工程，六合特大桥跨长深高速连续梁和跨滁河特大桥斜拉桥控制性节点工程施工，预制梁施工和架梁施工
新建的上元门过江通道，今年要投资60亿元——
建设起止年限：2023-2028
建设内容：从南京北站引出，沿浦泗路以隧道形式穿越长江，江南穿越上元门水厂后折向东南沿规划通道引入南京站，通道总长18.76公里，设计时速200公里/小时
2024年形象进度：完成江北工作井、江南工作井和斜井施工等先行用地施工工作
苏公网安备 32010602010879号