鼓楼龙江有“新房”卖了？近日，鼓楼双学区房——宁工新寓一村老房新卖，引发网友关注。
据了解，这批“新房”因当年地铁4号线施工，导致该小区出现地面沉降、房屋开裂等问题，南京地铁对部分房屋进行了回购，消险加固后重新上市。
对此，有网友表示疑问，加固的房子放心吗？原来的基础下沉对结构有影响吗？
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加固后的“危房”能买吗？
业内人士：“不建议购买”
"宁工新寓一村，双学区、双地铁、精工美宅。现房销售、建筑面积为48-120㎡，全户型精工美宅。”近日，南京地铁站内一则红色的楼盘广告格外引人注目。
△宁工新寓一村广告
为何上个世纪90年代的老小区有“新房”要卖？
源于6年前南京地铁在修建4号线的一场意外事故。
2015年，因地铁施工影响，位于地铁4号线龙江站旁的宁工新寓临街的一排住宅楼出现了不同程度的沉降，第二排部分楼栋墙面开裂，单元门头倾斜等。
△2016年的宁工新寓一村（图源：江苏政风热线）
据悉，经过多次协商，最后，南京地铁公司以高于市场价5000元/㎡左右的价格收购了宁工新寓因施工出现问题的楼栋，部分业主不愿意接受回购的业主选择了房屋修复后回迁。
据扬子晚报报道称，这批房屋最终确定的消险方案是采用锚杆静压桩的方法，形象地说有点像钉木板，在住宅房间里面往下打钢管，分段压入逐段接长，最终将桩基打到地下50米左右，从而对房屋实现加固。
如今，这批房屋重新回归，部分回迁居民已经入住，部分被南京地铁收购的房源重新上市。
那么，这批加固后的房屋可以放心买吗？
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
南京地铁相关工作人员表示，由于地铁导致的开裂已经完全由地铁建设公司修复完成，后期并无影响。“我们这边肯定是把风险消除掉，才会上市销售，到时候会有经过政府认定的消除危险的报告，正式销售之前会公示的。”
某央企南京项目工程负责人直言：“风险是肯定没有的，买的话问题不大，但是我不建议购买。地面沉降，房屋加固之后，楼局部还是有点变形，打个比方，就像人膀子跌断一样。”
某机构的验房师则表示：“一般情况下，问题不大。像楼房的主体结构都是政府验收的，都是终生质保的。”
那么，对于这种房屋，购房者购房应该注意什么？
该验房师告诉西祠房产：“加固之后，购房者到现场应该多观察观察，看有没有新的裂缝产生，裂缝的地方修过，几场雨下过之后，可能还会出现新的裂缝。”
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放风价4.5万/㎡！房龄近20年！
鼓楼双学区房，你会买吗？
宁工新寓一村位于鼓楼龙江，紧邻地铁4号线、9号线（建设中）龙江站，交通便利，小区建于上世纪九十年代，房龄较老。
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
本次上新是房源为小区南侧的8栋7层房源，共计343套，户型建面约48-120㎡，得房率约80%。
据南京地铁工作人员介绍，未来上市价格参考周边二手房，总价预计230万起。据链家官网显示，目前该小区挂牌单价约4.5万/㎡。
项目最快年底面世，届时，会设置三种户型样板间，建面约57、89、110㎡。“至于是毛坯还是带装修，现在还没有定，现在先听听购房者的意见。”此外，工作人员还透露，未来小区还将考虑对有条件的楼栋安装电梯。
△宁工新寓室内装修设计及样板房装修施工项目招标公告
部分户型参考如下：
53㎡两房一厅一卫：
73㎡两房一厅一卫：
118㎡两房两厅两卫：
目前，该批房屋的售卖形式还没有定，“可能会采取公开挂牌的交易方式，就有点像拍卖，具体还没有定。”
值得一提的是，该小区为拉萨路小学分校宝船小学和宁海中学的双学区房。据了解，近几年宝船小学的成绩较为稳定，每年都有4至5位学生被南外录取。
（图源：见水印）
宁工新寓一村环境如何？西祠房产进行了现场实探。
目前，小区物业为街道代管，门禁并不严格，门口有保安对来访人员进行苏康码查验、量体温和登记。
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
待售房屋位于小区门口的前两排房屋的8栋房屋，内部经过整改，为毛坯状态。
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
小区经过翻新，内部环境整体较为整洁，但仍有老小区的缩影。内部电线低矮交错，单元门禁宽松，多个单元楼栋大门是敞开状态。
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
小区没有地下停车场，都是按照路面划定车位停车。
△宁工新寓一村（西祠房产实拍于2021年8月24日）
鼓楼双学区，放风价4.5万/㎡，消险加固后的“危房”，你会买吗？欢迎留言讨论。
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