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3号线三期新建段由秣周东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下站(暂定“和风路站、秣陵街道站”),全长3.3km。据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》通知,该工程计划于今年3月开工至2024年建成,通车后秣陵街道附近的居民出行将更加便利。
地铁3号线三期的建设利好上秦淮板块,板块内多个新盘相继收官。目前板块内毛坯房销售限价 32800元/㎡,纯新盘精装放风价约34500元/㎡。
4月29日,南京地方企业首台盾构机在6号线兴智街站至十月广场站区间正式始发。至此,6号线全线18座车站及1座停车场中已有14座开展实质性施工,施工工点共计22处,其中共有4条区间开始盾构施工,7台盾构机下井掘进;1座车站已完成主体结构,3座车站已进入主体结构施工阶段,2座车站围护结构已施工完成。
根据计划,6号线工程将于2024年完成建设,线路全长28千米,全线共设18座地下车站(不含岗子村站及相邻区间)。6号线南起南京南站,途径南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区,止于栖霞山,沿途将诞生一批地铁盘。
东向西绕行方案
目前,宁句城际全线13个站点的建设正在全面推进,盾构区间及贯通的高架部分已经开始进行铺轨,预计6月实现轨通。全线将于今年年内通车。
宁句城际轨道交通项目是南京地铁建设的第一条跨市域的地铁线路,全长约43.70km,共设13座车站,线路西起马群站,向东经紫东地区,至汤泉西路站后进入汤山新城,由汤山站折向东南,至宝华山路站后转南进入句容城区,南至南沿江高铁句容站。
宁句城际的设计时速为每小时100公里,准备采用快慢车越行的运营组织模式,从句容出发,最快33分钟就能到达马群, 马群换乘中心也在今年年底通车。
宁马城际(南京段):计划12月开工,年内计划投资1.5亿元,推进前期工程,开展工程施工,预计2025年完工;
宁扬城际(南京段):计划12月开工,年内计划投资2亿元,推进前期工程,开展工程施工,预计2025年完工;
5号线:年内计划投资25亿元,今年开展工程施工,预计2023年完工;
7号线:年内计划投资32亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
9号线一期:年内计划投资30亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
10号线二期:年内计划投资11亿元,今年开展工程施工,预计2024年完工;
1号线北延:年内计划投资8亿元,开展工程施工,预计2023年完工;
2号线西延:年内计划投资11亿元,今年竣工;
S8号线南延线:年内计划投资2亿元,预计2022年完工。
宁滁城际南京段:建设计划为2022年-2025年。