官宣确认!南京19亿超大工程,暂缓建设!

官宣确认!城东青龙地铁小镇重磅医疗配套——鼓楼医院紫东院区暂缓建设,此外,官方同步披露了该片区道路与地铁最新建设情况。

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鼓楼医院紫东院区黄了?官方:暂缓建设!

近日,有网友在领导留言板上咨询位于青龙地铁小镇的鼓楼医院紫东院区最新进展。9月18日,官方回复表示,因资金问题,将暂缓建设,未来在该区域内引入优质医疗资源。


回复原文如下↓

“南京市卫生健康委员会:鼓楼医院孟北项目(即鼓楼医院紫东院区项目)已纳入《南京市国民经济“十四五”规划和2030远景纲要》,由于受到新冠肺炎疫情影响,市财政资金十分紧张,同时根据最新政策要求,政府投资重点将更多关注公共卫生和基层卫生等方面。

该项目由于投资规模较大,目前存在投资主体和资金来源尚未落实问题,将暂缓建设。目前城东有江苏省中医院紫东院区、泰康仙林鼓楼医院、市中西医结合医院等综合类三甲医院。

未来,将统筹考虑全市卫生医疗资源总体布局,在该区域内引入优质医疗资源。”


早在去年,有消息传出,鼓楼医院紫东医院要“黄”了。

2020年7月,鼓楼医院签约落地该片区,拟选址地块靠近孟北地铁站附近。同年12月,鼓楼医院紫东医院发布第一次环评公示,拟投资19亿元。此后,该项目一直毫无实质性进展。

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青龙地铁小镇,回到2万/㎡+时代

在经历了“失核”与楼市下行的打击之下,近期,青龙地铁小镇不断有业主砸盘逃离,曾经近3万/㎡买到的房子,现在2万/㎡出头割肉售出。

今年7月,青龙地铁小镇的摇号网红盘——誉峰苑成交一套建面约108㎡的三房,总价233万,成交单价仅有21539元/㎡。此前,该项目收官时,均价已经达到了2.9万/㎡,这样的成交价格,无疑是血亏抛房。

今年8月,招商正荣东望府成交了一套建面约117.62㎡房源,成交总价约258万,折合单价约21936元/㎡。

中南山锦花城成交了一套建面约96.69㎡3室房源,成交总价约205万,成交单价仅21202元/㎡。

有网友留言称“建议重新梳理青龙片区体制机制,必须拿出实实在在的投入,才能重新激活这个片区。”

事实上,青龙地铁小镇的配套并不差。青龙地铁小镇位于城东紫金山东麓,麒麟科创园与仙林大学城中部,是唯一位于主城的地铁小镇。

今年,该片区迎来公办高中——江宁高级中学开学。江宁高级中学为南京四星级高中,2022年录取分数线为596分,在江宁位次仅次于南师江宁、东山高级中学。

此外,片区内还有南外仙林紫东江宁分校、福宁路幼儿园、同舟路幼儿园等配套均已投入使用。从幼儿园到高中,周边业主都能在自家门口上学。

交通是该板块的优势之一,目前设有地铁2号线南大仙林校区站、地铁4号线东流站外,这里还规划有地铁8号线、15号线、16号线。

青龙地铁小镇其他配套在逐步落实中,片区内道路、地铁、中央山脉的最新进展,官方回复如下。

片区内道路开工时间:

①九乡河东路南延已完成立项、初步设计、施工图设计等前期手续,目前正在研究沪宁以北出资方案,同步开展沪宁以南征迁扫尾和全线用地手续办理等工作,下一步南京市江宁区城乡建设局将督促建设单位和属地街道,加快手续办理和沿线征迁,尽快明确出资方案,争取早日开工建设。

② 捷运大道(经九路至九乡河东路段)是2023年市、区城建计划项目,目前具备建设条件的段落已搭设围挡,开展清表、土方外运等施工,下一步南京市江宁区城乡建设局将督促建设单位加快全线用地手续办理,尽快明确出资方案,保障项目顺利实施。

③捷运大道 (东流路-九乡河东路)开工时间与建好时间问题。经核实,南京地铁计划明年开展此段道路相关前期设计工作,待方案设计完成后报规审批,具备施工条件后启动建设。

④南京青龙地铁小镇,青龙片区内部12条道路开工时间与建好时间问题。经核实,南京地铁正积极开展地铁小镇青龙片区多条道路建设项目,目前正在开展施工准备前期工作,已发招标公告,其中一帆路、福宁路、二象路率先动工,其余道路将在具备施工条件及手续齐全后相继动工。

青龙片区中央山脉开工时间:

青龙片区中央山脉开工时间与建好时间问题。经核实,南京地铁计划今年开展地铁小镇青龙片区中央绿脉项目相关方案比选工作,待前期工作完成后,分阶段开展相关建设工作。

关于S3东延开工时间:

根据轨道交通线网规划,宁和S3号线规划起自高家冲站,终至仙林站,全长约78.7公里。线路一期工程高家冲站至南京南站段已建成运营,延伸段西起宁和城际一期终点南京南站,向东串联麒麟高新园核心、紫金山科创核、仙林大学城等组团,终至仙林高铁站,目前正在开展各项前期方案研究工作。城市轨道交通建设属于重大市政工程,其建设难度大,工期长且投资巨大,须严格按照国家基本建设程序,符合轨道交通线网规划及近期建设规划,在综合考虑城市发展及客流的基础上,排定科学、合理的建设时序,报经国家及省、市相关部门批准开展建设。地铁集团正在开展第三期轨道交通建设规划的编报,将综合相关规划、城市发展需要、财力以及客流预测等情况,统筹研究宁和S3号线延伸段建设时序及规模,积极创造报批条件,更好地为市民提供轨道交通出行服务。