苦等20年，备受关注的南京西站搬迁工程被官方频频“点名”，或在今年迎重磅进展！
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官方发文：加快南京西站搬迁工作
2月27日，南京市交通运输局官微“南京交通”发文《南京这条路通了！还有……》，文中表示，2024年，南京交通这些“大动作”值得期待，其中提到将加快南京西站搬迁工作。
今年1月，扬子晚报报道称，2024年，南京还将加大投资，在去年114亿元的基础上，继续投资191亿元，聚力推进北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造、上元门过江通道项目，加快南京西站搬迁工作，推动南京北站项目实质性开工。
开年以来，官方不仅每月“点名”一次南京西站搬迁，而且南京西站搬迁工作还被放在了和推动南京北站实质性开工一样的位置！这意味着，南京西站搬迁或在今年将迎来重大进展。
南京西站总占地约14.67公顷，根据规划，南京西站搬走后，站房、站厅等民国建筑和部分铁轨将做保留，改建成铁路博物馆，此外还将腾出4宗稀缺优质滨江宅地，将在周边建设一座一所小学，一所初中和一个大型文化设施用地。
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南京西站，伫立南京百年
南京西站位于鼓楼滨江，始建于1905年，1908年12月15日正式投入使用，时称江宁车站。
1927年，江宁车站改称南京下关车站，在当时发挥了重要作用；1947年，南京下关车站扩建，面积达1.87万平方米，可容纳4000余名旅客，规模为全国之首，站名改为“南京车站”；1949年，政府对车站设施进行修复和改造，命名为南京站，并成为全国铁路的重要枢纽；1968年，南长江大桥建成后，新南京站在新址落成，原南京站更名为南京西站。
2012年3月24日，随着南京西至厦门的K161次列车驶离南京西站，这座百年老站宣告退出历史舞台。
随着城市版图的扩张，南京西站的存在，逐渐成为割裂城市道路，制约发展的“老大难”。
早在2004年，南京西站就传出了要搬迁的消息。
2016年，南京西站搬迁方案出炉。官方表示将分三步走，一是先搬迁铁路货场包括建宁路货场、郭家山货场及江边路货场，已在尧化门地区新建一个大型货场，2017年竣工并搬迁；二是在郭家山兴建机辆设施工程，前期工作正在推进中，预计2017年开工建设；三是最后一步兴建铁路大厦，将铁路单位搬迁至大厦内。
图源见水印
2018年，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程环评进行全本公示。
2021年底，南京市公共资源交易网在平台发布南京西站相关搬迁工程的中标候选公示，中铁上海工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团华海工程有限公司(联合体)成功中标。在招标公告中，该工程的具体开工时间在2022年1月份，计划竣工时间在2023年12月。
2022年，政府红头文件已经下发，划定拆迁范围全部：东至上海铁路局用地，南至中国铁路上海局集团有限公司用地；西至森林湾花园小区；北至金达花园小区、幕府南路范围内的国有土地房屋。
图源见水印
2023年11月，鼓楼区人民政府回复称：南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程由中铁上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责实施，我部配合做好相关服务工作。经了解，因路方杆线迁移及路内拆迁等问题，以及路方相关方案的调整，工期预计延至2025年。路方正全力以赴抓紧推进该工程，力争早日完工。待铁路搬迁后，适时开展相关道路建设。
苏公网安备 32010602010879号