禄口机场三期，用地获批，迎重大进展！
近日，自然资源部审核通过了江苏省2024年重大项目用地清单，列入清单的114个重大交通、能源、水利基础设施项目，全部纳入了国家配置用地计划范围。入选的114个项目将通过“免申即享”方式直接配置用地计划，涉及总用地14.86万亩、新增建设用地11.58万亩。
其中，交通项目64个，包括盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、南京禄口国际机场三期工程等，涉及总用地9.54万亩，新增建设用地7.2万亩。
据《南京临空经济区发展战略规划》，禄口机场所在的未来空港要助力南京成为国内大循环的关键节点和国内国际双循环的重要枢纽，提升南京在全国双循环格局中的能级。
而禄口机场三期就成为了重中之重：南京禄口国际机场三期工程，总投资约500亿元，在禄口机场现状第二跑道南侧建设3600米长第三条远距离跑道及相应滑行道系统。在现状T1、T2航站楼西侧建设64万平米T3航站楼及相应站坪，结合T3航站楼建设综合换乘枢纽，满足宁宣高铁、宁扬宁马城际、机场快轨、S1线地铁与机场旅客便捷换乘。
作为南京乃至江苏的超级交通工程，禄口机场三期一直备受关注。禄口机场三期连续两年上榜了南京市经济社会发展重大项目，以及江苏省发改委公布2024年重大项目名单。
2023年11月份，江苏省交通运输厅发的关于印发落实加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027)实施方案，重点指出了要提升枢纽机场竞争力，提升南京禄口机场国际枢纽能级，建设南京禄口机场三期工程，加快推进其他机场提质扩容，加快建设“轨道上的机场群。”
据《南京临空经济区发展战略规划》，禄口机场所在的未来空港要助力南京成为国内大循环的关键节点和国内国际双循环的重要枢纽，提升南京在全国双循环格局中的能级。
而禄口机场三期就成为了重中之重：结合禄口机场三期工程，建设多式联运、无缝衔接的机场复合交通中心。加快机场内部设施建设，有序推进三期工程第三跑道、T3航站楼、机场西交通枢纽、货运区、西侧工作区等建设。
2023年8月，南京禄口国际机场三期工程发布预可阶段交通规划条件综合研究招标公告发布，总体要求2024年8月底前完成。
公告显示，南京机场三期工程特别是T3航站楼规划设计涉及地块内外复杂的交通条件和规划要素，涉及地上地下复杂的平面和竖向控制和设计，需要对各条线、多方面的需求进行统筹协调。开展机场三期工程预可阶段交通规划条件综合研究，统筹协调明确各类交通设施的平面和竖向关系，为后期项目深化设计做好技术支撑。
今年4月16日，江苏省交通运输厅披露该项目的最新进展。
南京禄口机场三期工程是省委省政府确定的重大项目，省委省政府非常重视，先后成立了领导小组和建设指挥部。省市有关部门、南京市及东部机场集团一直积极推进各项前期工作。
目前，东部机场集团已基本完成南京禄口机场三期工程预可研报告编制工作，并向省政府上报了关于三期工程的有关请示。省政府多次组织召开专题会议，统筹推进三期工程各项前期工作。省有关部门及南京市、东部机场集团开展多轮会商，并向国家军事部门、国家发改委、国家民航局进行沟通汇报。东部机场集团正抓紧完善南京禄口机场三期工程预可研报告，以及空域、综合交通运输体系、土地等各项技术报告，加快推进相关报送工作。
南京禄口机场三期工程是一项系统工程，前期工作复杂，协调部门多，协调层次高，涉及空域、航路、综合交通运输体系以及土地、环保、资金等诸多事项，待国家有关部门最终批复后，方可开工建设，今年无法完成报批、开工。下一步，在省委省政府的领导下，江苏省交通运输厅将会同省有关部门、南京市和东部机场集团加快推进各项前期工作。
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