岱山中路北延完成首段涉铁桥梁浇筑

岱山片区的第三条纵轴岱山中路北延正力拼四季度，记者昨日从市建委了解到，目前项目完成了首段涉铁上跨桥梁的浇筑，而高架段也已开始桩基施工。

  岱山中路起于岱山南路，向北止于宁芜铁路边的天保桥路。虽然这里距离地铁西善桥站直线距离只有200米，但因为铁路的阻隔，最近的步行线路也要1400米，这也导致居民前往地铁站或河西片区，只能从岱山东路或者岱山西路绕行。

  正在建设中的岱山中路北延将打破铁路阻隔，项目起于岱山北路，北至龙藏大道，全长约1.64公里。工程不仅上跨宁芜铁路，还向北跨越绕城公路、南南河。

  从岱山中路与岱山北路相交口走进围挡内，工程涉铁段正在进行桥面施工。建设单位现场负责人介绍，岱山中路北延分为道路段、高架及架空结构段和涉铁段。目前地面道路段已基本完工，高架段在进行桩基施工，架空结构进行基坑施工。

  这其中，重点段为涉铁段，将连续上跨天保桥路、宁芜铁路、205国道、地铁7号线、S2号线换乘站西善桥站。涉铁段桥梁分成三联，第一联现浇箱梁，下部结构已结束，右线完成顶板浇筑，左线完成底板浇筑；第二联是预制箱梁，正在实施桩基施工；第三联为钢箱梁，部分结构已完成。

  据介绍，第三联未采取常规的钢箱梁吊装法，而是用千斤顶整体推进，以减少对铁路、公路的影响。“如果用吊装法，就得封闭205国道。千斤顶顶推方式，一跨70米钢箱梁重达2300吨，15天就能完成顶推。”施工单位负责人表示，第二联则将使用架桥机，把预制箱梁从南往北架设。

  “这条路建好后，被宁芜铁路隔开的两侧居民互通就方便了。”建设单位相关负责人介绍，道路全路段设置非机动车道和人行道，天保桥路南侧、宁芜公路北侧各设2组楼梯，南南河上还将新建一座人行桥，形成全线慢行系统。

  岱山中路北延跨过宁芜公路后，将与西善环路上层道路平交，再向北跨越绕城公路、南南河后与西寇南路上层道路、吉祥路、规划路、西寇北路平交，最后接龙藏大道，沿途串联龙藏大道等11条城市骨干道路，与岱山西路北延和岱山东路北延共同构筑起便捷路网，提升岱山片区道路通行能力，促进雨花台区西南部融入中心城区协同发展。

  进入四季度，我市重点道路工程持续刷新进度。市建委将加强统筹，持续推进建宁西路过江通道江南连接线、机场二通道等重大工程建设，推动凤集大道、新亭大街、338省道板桥段等重要主次干道建设，进一步完善重点功能板块交通体系。