启动城市更新研究!南京重磅工程外迁!释放大量土地…

刚刚,备受南京人关注的宁芜铁路扩能改造工程又传出新进展,雨花台区将开展宁芜铁路搬迁段沿线土地的更新研究!

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15.25公里!宁芜铁路搬迁后存量空间研究启动


5月22日,“雨花台区宁芜铁路搬迁段沿线城市更新研究项目采购公告”发布,据悉,该项目将基于宁芜铁路搬迁后周边土地利用及空间品质提升需求,做好铁路搬迁后存量空间的更新路径研究,为深入实施城市更新行动,全面优化城市风貌提供基础。


据介绍,雨花台区内宁芜铁路搬迁段为铁路正线自规划凤集大道以北地面线路,长约15.25公里。规划设计范围为区内铁路搬迁段正线向外300米范围,结合现状用地情况及规划道路路网调整边界。


本次设计应整体谋划、布局雨花台区内宁芜铁路搬迁段沿线城市风貌提升和功能完善路径,主要围绕以下工作开展:


(一)深度调研,开展现状基础分析


通过深入调研,详细摸排铁路搬迁段沿线空间特征、交通组织、功能分布等情况,重点对沿线绿地、街巷、广场、道路等要素以及建筑现状利用、交通影响评估、空间释放潜力等方面进行现状评估,识别更新潜力资源。


(二)明确目标,统筹谋划更新策略


结合规划范围空间特征、发展定位等多方面要素,系统谋划交通网络畅通、品质街道塑造、沿线功能完善、景观环境提升等方面,因地制宜对沿线空间提出更新改造目标与策略,以点串线、以线带面,激发片区整体活力。


(三)聚焦效能,推进交通系统升级


谋划规划范围内交通系统优化。关注铁路搬迁后对于片区交通体系的重构性影响,从干、支路网调整、断头路畅通、交叉口优化等方面研究更新改造策略;关注慢行体系构建,综合考虑铁路搬迁后慢行步道线形条件,注重与滨河、串绿体系空间的互动关系。


(四)精准施策,线点相依明确抓手


结合统筹实施可行性、品质提升效果、近远期时序、更新项目类型等方面要素,合理提出可更新潜力项目。一是线织框架。从街道网络畅通、绿地系统完善、文化IP营造等角度,系统搭建线性更新框架,分片区明确更新引导;二是点锚赋能。关注研究范围内公共空间优化、服务设施补齐、TOD综合开发、标志性节点塑造等方面需求与更新潜力,提出重要节点空间设计引导。


(五)研究引领,提供控详优化思路


结合片区发展及市场用地需求,坚持增存联动,从道路线形优化、空地绿地空间活化利用、用地类型调整等方面,为重点片区控详优化提供思路引导。




宁芜铁路搬迁后,释放了沿线一波土地资源。早在2022年,南京市城乡建设委员会发起了《宁芜铁路搬迁段沿线公共空间品质提升项目社会调研》。变身绿地公园、运动广场、还是铁路博物馆?问卷中,对宁芜铁路沿线土地更新提供了多项选择。






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10月贯通!宁芜铁路扩能改造火热进行中

宁芜铁路搬迁,南京人已等待了18年。宁芜铁路扩能改造工程全线于2022年年底全面开工,如今进展如何?

南京南隧道盾构段预计今年10月贯通

作为宁芜铁路扩能改造工程的工程关键节,南京南隧道盾构段正在加紧施工中。5月1日,宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段里传来阵阵机械的碰撞声,管片螺栓工正手持着风炮将长达60厘米的管片螺栓拧紧,用来链接固定好相邻的两块管片,为实现今年10月隧道盾构段贯通目标奠定了坚实的基础。



宁芜铁路南京南隧道跨越南京秦淮区、雨花台区、江宁区,下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道,全长14.441公里,为单洞单线隧道,设计时速120公里。截至2025年4月9日,该工程已掘进过半。

沿线拆迁征收工作早已启动


雨花台区


今年2月,雨花台区发布了三批宁芜铁路扩能改造工程(第三批)项目征收范围确定书,沿线居民变身拆迁户。

宁芜铁路扩能改造(第一批)征收范围

拟征收土地位于铁心桥街道马家店村白土组、板桥街道、板桥街道近华村、孙家村合面组、西家组、新建村断山凹组、乔家庄组、永安村联合组、前进组、陶家组、古雄街道古雄村、古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村大柿二组、大柿一组、小柿组、后董组、汪庄组、王家坝组、夏洼组、小董组农民集体范围内。经调查公示,本次涉及住宅房屋权利人为古雄社区、柿子树社区,共涉及住宅房屋76户,涉及房屋补偿面积约为32348平方米;4家企业,涉及房屋补偿面积约5000平方米。


宁芜铁路扩能改造(第二批)征收范围


拟征收土地位于铁心桥街道定坊村郭家山坑组、板桥街道永安村联合组、古雄街道古雄村古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村后董组农民集体范围内。经调查公示,涉及住宅房屋权利人为古雄社区,共涉及工企单位1家,涉及房屋补偿面积约400平方米。


宁芜铁路扩能改造(第三批)征收范围


拟征收土地位于铁心桥街道定坊村郭家山坑组、板桥街道永安村联合组、古雄街道古雄村古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村后董组农民集体范围内。经调查公示,涉及住宅房屋权利人为柿子树社区,共涉及住宅房屋4户,涉及房屋补偿面积约 2346平方米。


江宁区

2024年11月,江宁区发布了征地补偿安置方案公告。宁芜铁路扩能改造工程在江宁区主要涉及江宁街道、谷里街道和滨江开发区三个街道园区。


江宁街道沿线有关房屋实施征收补偿安置,项目涉及住宅房屋36户、非住宅房屋4家,建筑面积约2万㎡;

谷里街道荆刘、周村社区有关房屋实施征收补偿安置,项目涉及住宅房屋80户、非住宅房屋26家,建筑面积约5.7万㎡。

秦淮区


2024年9月,秦淮区发布了宁芜铁路扩能改造工程的拆迁补偿公告。

宁芜铁路扩能改造(第一批)征收范围

拟征收土地位于秦淮区红花街道果园村农民集体、广洋村农民集体、广洋村鲍家场一组、鲍家场二组、罗家场组、史家岗组、赵家岗组、夹岗村夹岗门一组、夹岗门二组、夹岗门三组、翁家营村农民集体、柴家营组、汤家坝二组、汤家坝三组、光华路街道牌楼村农民集体、高桥村井西组、鄢家营一组二组、牌楼村王官营一组二组、牌楼村郑家营、石山村小石山一组、二组、三组范围内。


宁芜铁路扩能改造(第二批)征收范围


拟征收土地位于秦淮区红花街道果园村农民集体、夹岗村夹岗门三组、翁家营村农民集体、翁家营村柴家营组范围内。



宁芜铁路扩能改造工程采用“先建后搬”模式,改建后的线路全长102.2公里。其中,南京城区沧波门站至古雄站段为新建外绕改线工程,线路长29.7公里。待外迁段建成后,宁芜铁路位于南京中心城区的线路段,才会外迁。



初步计划显示,宁芜铁路扩能改造工程预计将于2026年完成路基、桥梁等线下工程,2027年完成铺轨和站改等工程。