18号线提速了？刚刚，南京地铁发布重磅公告，启动宁滁城际二期监测招标，其中提到将同步实施城市轨道交通4号线、18号线引入国铁南京北站的相关工程！
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18号线提速？与宁滁城际二期同步启动
10月14日，南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）工程同步实施部分3号线区间段工程测量及第三方监测D.S04.X-TE09标招标公告发布。公告提到，南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）起自苏皖省界，经北斗产业园站，止于南京北站。同步实施城市轨道交通4号线、18号线引入国铁南京北站的相关工程。
招标范围↓
D.S04.X-TE08标招标范围：
①宁滁城际DK52+438.17～DK54+130.000～DK54+506.228的第三方监测；
②同步实施4号线区间左线左DKⅡ2+732.722~左DKⅡ3+069.457，同步实施4号线区间右线右DKⅡ2+868.736~右DKⅡ3+070.612，同步实施18号线区间右线DK4+818.223~右DK4+886.642，18号线出场线CRDK0+318.232~CRDK0+386.098的第三方监测。（DK53+160--DK53+310范围内高速公路管理部门要求的专项监测除外）。
D.S04.X-TE08标估算价120万元。
市政隧道、国铁、既有地铁线的监测不在本次招标范围内。
随着此次招标的启动，18号线、4号线和宁滁城际二期监测工作同步启动！
18号线
18号线虽然未列入此前的南京地铁三期规划，但是一直消息不断。近日曝光的南京市国土空间综合交通规划（2021-2035）草案显示，也重点提到18号线。
18号线起自南京北站，终点禄口机场站，承担南京北站禄口机场以及新街口中心江北中心等枢纽间快速通道的功能，线路全长约65.8公里。
18号线是南京市轨道交通网络三轴快联骨架中重要的南北快线，兼顾向心快线枢纽快线过江快线等多重功能。18号线为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，同时已列入了长江三角洲地区多层次轨道交通规划十四五规划建设项目中。
4号线三期西段
在南京地铁三期规划中，4号线三期工程共有东西两段，连接南京北站的是4号线三期西段。
4号线三期西段已先于东段启动研究。9月初，南京地铁发布《规划4号线三期工程前期方案研究及配套专题报告项目D.004.3-XY01标招标公告》。南京地铁明确表示：“本次规划4号线三期前期方案研究及配套专题报告项目招标，主要是为了配合国铁南京北站枢纽工程的轨道交通引入和片区规划发展需要做前期深入研究。”
4号线三期西段线路起于4号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线；设站4座，新建停车场一座，主变电所一座。
宁滁城际
宁滁城际南京段分为一期和二期工程。
一期：起自苏皖省界滁河，跨汤盘公路、华宝路，止于高科十二路前的高架线终点，线路长2.952公里。全部为高架线，设北斗产业园站（高架站）1座。
二期：起自南京江北新区高科十二路前一期工程高架线终点，下穿沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后，止于南京北站，线路长2.717公里。
宁滁城际和南京北站工程齐头并进，有望在2027年通车。
据南京地铁最新消息，截至2025年9月，宁滁城际正在进行施工前期准备工作，高架区段推进土建施工。
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3号线四期有戏？部分区段土建工程启动
除了4号线、18号线外，据此前发改批复文件显示，与宁滁城际二期同步实施引入南京北站的相关工程的地铁还有3号线和15号线。虽然上文公告中未提及后两条线，但与3号线相关的南京北至新林场站区间（站房东侧）与北站快速路共结构明挖隧道土建工程已经启动。
10月14日，南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）工程同步实施部分3号线区间段工程测量及第三方监测D.S04.X-TE09标招标公告发布。公告提到南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）工程同步实施部分3号线区间段南京北至新林场站区间（站房东侧）与北站快速路共结构明挖隧道土建工程。据此前施工招标文件显示，该工程计划工期为365日历天，也就是一年时间，合同预估价为8000万。
3号线区间段南京北至新林场站区间（站房东侧）是3号线四期工程的部分区间。
在2023年底，《南京地铁3号线西延涉及林场停车场调整方案专题研究竞争性谈判公告》发布，其中明确：为配合南京至滁河市域（郊）铁路二期工程以及南京铁路枢纽南京北站工程建设，南京市提出实施轨道交通3号线改线工程。
改线后的3号线分左、右线东西向布置于南京北站南、北光谷，并向西南方向延伸覆盖高铁新城西南片区，新建停车场一座，同时拆除3号线既有林场站、林场停车场及部分区间线路。
根据规划，3号线四期工程线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站，至3号线林场站—星火路站区间高架段，全长约7.0km，其中高架段约1.05km，地下段约5.95km，设站4座，新建停车场一座。
苏公网安备 32010602010879号