刚刚，南京禄口国际机场三期工程迎来关键进展！这项总投资近500亿元的重大工程，官方明确了推进节点：力争在2026年获得可研批复，并在“十五五”期间开工、建设。
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重磅进展！官方：争取获得可研报告批复
1月7日，2026年江苏省交通运输工作会议召开。会议提出，“十五五”期间，江苏将重点推动南京机场三期工程和南通新机场项目尽早开工、加快建设。其中，2026年推动南京机场三期工程争取获得可研报告批复、南通新机场项目争取完成可研报告报批。
南京机场三期工程即禄口机场三期工程。据“江苏国资”消息，南京机场三期工程预可研报告于2025年8月获得民航局行业审查意见、11月上报国家发改委审批。
此外，在去年12月发布的《关于制定南京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提到，开工建设禄口机场三期工程。
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总投资约500亿元！提升南京交通能级
公开资料显示，南京禄口国际机场三期工程，总投资约500亿元，在禄口机场现状第二跑道南侧建设3600米长第三条远距离跑道及相应滑行道系统。在现状T1、T2航站楼西侧建设64万平米T3航站楼及相应站坪，结合T3航站楼建设综合换乘枢纽，满足宁宣高铁、宁扬宁马城际、机场快轨、S1线地铁与机场旅客便捷换乘。
作为南京乃至江苏的超级交通工程，禄口机场三期一直备受关注。
2023年11月份，江苏省交通运输厅发的关于印发落实加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027)实施方案，重点指出了要提升枢纽机场竞争力，提升南京禄口机场国际枢纽能级，建设南京禄口机场三期工程，加快推进其他机场提质扩容，加快建设“轨道上的机场群。”
据《南京临空经济区发展战略规划》，禄口机场所在的未来空港要助力南京成为国内大循环的关键节点和国内国际双循环的重要枢纽，提升南京在全国双循环格局中的能级。
而禄口机场三期就成为了重中之重：结合禄口机场三期工程，建设多式联运、无缝衔接的机场复合交通中心。加快机场内部设施建设，有序推进三期工程第三跑道、T3航站楼、机场西交通枢纽、货运区、西侧工作区等建设。
2023年8月，南京禄口国际机场三期工程发布预可阶段交通规划条件综合研究招标公告发布，总体要求2024年8月底前完成。公告显示，南京机场三期工程特别是T3航站楼规划设计涉及地块内外复杂的交通条件和规划要素，涉及地上地下复杂的平面和竖向控制和设计，需要对各条线、多方面的需求进行统筹协调。开展机场三期工程预可阶段交通规划条件综合研究，统筹协调明确各类交通设施的平面和竖向关系，为后期项目深化设计做好技术支撑。
2024年4月16日，江苏省交通运输厅明确表示，目前正在抓紧完善南京禄口机场三期工程预可研报告，以及空域、综合交通运输体系、土地等各项技术报告，加快推进相关报送工作。
苏公网安备 32010602010879号