刚刚（3月13日），南京市交通工程项目招标计划表（2026年上半年）曝光，今年上半年，南京一批重大交通项目将持续加大投入，项目总合同预估价超17亿元！
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投入超1.4亿元！南京地铁双线改造进行中
南京地铁1号线迎来大改造。计划表显示，今年上半年，1号线改造分为机电系统设备和车辆段设备更新，招标人为南京地铁运营有限责任公司。其中1号线机电系统风水电核心设备采购合同工期为2026年8月-2030年12月，合同预估价为13200万元，计划招标时间为2026年4月。
南京地铁1号线车辆段设备更新改造包括工程车更新改造、起重机更新改造、起重机更新改造等，合同工期为2026年-2027年，预估合同金额为999万元。
南京地铁1号线作为南京市首条地铁线路，全长45.44公里，设32座车站，日均客流量近百万人次，承担着全市超四分之一的客运任务。面对这条“不能停”的城市交通大动脉，本次改造秉持“无感改造”理念，最大限度减少对日常运营的影响，这在国内近乎全专业同步更新改造项目中尚属首次。
去年12月，1号线设施设备更新改造现场施工正式拉开序幕，据相关媒体报道，根据实施计划，项目将于2026年完成首列车、试车线、试点站实施，2028年6月具备试运行条件。
2号线改造也在同步推进中！计划表显示，南京地铁2号线将启动线路复测，将2号线管界内的全部线路（包含停车场及车辆段）进行线路复测、拟合计算轨道线路现状数据，计算并形成专业图纸，合同工期为2026年5月-2030年12月，合同预估价为476.55万元，计划招标时间为2026年5月。
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9700万砸下！南京主城大动脉改造加速
南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程也在提速中。计划表显示，该工程的站前隧道段及岔路口互通段路面工程施工NHX-LM标段即将开始招标，合同工期为30个月，合同预计价为9700万元。
南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程位于主城南部，与机场高速双龙大道、绕城公路共同构成南站枢纽经济区“二纵二横”快速路网，是南京南站区域内的交通动脉。项目西起松风路交叉口以西，与机场高速龙西互通顺接，止于现状双龙大道以西，与岔路口地面转盘顺接，全长约2740米。
去年，南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程最大堵点破除——鑫泰国际广场喜迎拆迁。>>>公告上墙！“拦路”超10年！刚刚，南京一小区喜提拆迁！项目完工后可打通鑫泰国际广场前半幅路的通行瓶颈，极大缓解岔路口转盘交通拥堵问题，完善南站集疏运道路体系，显著提升南站片区交通要道的通行能力及效率。
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动真格！江心洲中部夹江通道工程来了
江心洲中部夹江通道工程（洲岛过江通道）今年上半年将启动勘察设计。据显示，项目工作内容包括初步设计和施工图设计（含初勘、详勘、初测、详测）、必须的专题研究及评审、规划条件办理及政府有关部门的协调等工作等。合同工期为1年，合同预估价为3600万。
江心洲中部夹江通道工程（洲岛过江通道）起自岛内中新大道与民安街交叉口，跨越夹江后止于河西大街与扬子江大道交叉口，全长约1.5公里，按城市次干路标准建设。不同于现有过境通道，该桥是江心洲首条真正意义上的独立过江通道，建成后将彻底改变岛上居民“借道出行”的现状，实现江心洲与河西新城的“直通直达”，为区域交通格局优化注入关键动能。
据南京市公共工程建设中心消息，近日，江心洲中部夹江桥景观方案征集评审会顺利召开，标志着项目已正式进入方案深化与落地推进阶段。
苏公网安备 32010602010879号