铁轨拆除、南京西站搬迁加速，多年被铁路切割的鼓楼滨江，正在发生大变化！
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铁轨拆除！鼓楼滨江新道路启动建设
近日，有网友爆料，鼓楼滨江部分铁轨启动拆除施工，施工人员已进场作业。这条多年割裂片区的铁路线拆除后，区域噪音、空间分隔问题将彻底消除。
事实情况如何？7月28日，西祠房产前去现场实探。现场可见多名工人正在开展铁轨拆除作业，部分轨道已拆除完毕，拆除后的枕木统一堆放在场地一侧。
本次铁轨拆除完工后，地块将用于建设煤炭港路三期。根据“下关滨江——南京鼓楼新外滩”公众号消息，煤炭港路建设涉及的南京西站相关铁路线路拆除工作正式全面启动，这一工作的推进，将为片区市政道路、居民小区配套建设扫清关键障碍。本次施工主要对规划煤炭港路范围内的铁路线路进行拆除作业，先行拆除2股铁轨及相关配套设施设备，今年年底将拆除涉及的另外2股铁轨。
煤炭港路三期是下关老火车站片区城市更新的重要组成部分。据悉，道路西起下关大街、东至方家营南路，全长约598米，工期为150日历天，计划竣工日期为2026年9月27日。
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招标、拆迁！多条道路迎新进展
不止煤炭港路三期，鼓楼滨江整体路网建设正迎来集中突破。
下关大街二期工程
6月17日，下关大街二期道路建设工程已经发布了招标计划，将很快启动。
根据招标文件显示，道路实施范围分为2段，其中南段南起龙江路、北至兴安路，北段南起煤炭港路、北至和记路，长约832米，规划红线宽36米，道路等级为城市次干路，设计速度30km/h。
惠民大道综合改造工程
近日，根据“下关滨江——南京鼓楼新外滩”公众号消息，惠民大道综合改造工程涉铁房屋搬迁拆除工作取得重要进展，工程项目红线范围内铁路东机辆段“五大楼”安全拆除，为惠民大道综合改造工程完工、建宁西路过江通道早日通车扫清关键障碍。
惠民大道综合改造工程是建宁西路过江通道的江南连接线之一，与过江通道主线在建宁路形成地下互通立交，可以实现以“快接快”方式将过江车流引导到江南快速外环系统，对完善片区交通体系、提升滨江区域功能、改善人居环境具有重要意义。
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南京西站搬迁第三步，冲刺开工！
拆轨、通路，最终指向百年南京西站的退场。
按《南京西站地区铁路迁建框架协议》“三步走”：
第一步新建尧化门货场，2018年已投用；
第二步郭家山货场还建机辆设施，在建，预计2027年7月底完工；
第三步建宁路货场还建生产办公用房，即南京建宁路铁路房屋还建项目。
7月24日，南京西站搬迁第三步——南京建宁路铁路房屋还建项目工程总承包招标候选人正式公示（中铁建工集团位列第一），意味项目即将正式开工！项目计划工期1100日历天，设计开工2026年8月15日、施工开工2027年1月12日、竣工2029年8月19日，拟建两栋约94米铁路办公用房，总建面约7.1万㎡，投资约7亿元。
待该项工程全面完工交付，南京西站铁路相关设施将具备整体搬迁条件，困扰鼓楼滨江铁路割裂城市界面问题有望彻底解决，城市界面将迎来重磅升级！
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